Удобны для применения на объектах временного значения – стройках, сезонных полевых работах, весового контроля на автомагистралях и т.д.

Особенности:

• Весы бесфундаментные могут быть установлены на бетонную площадку, асфальт, гравий и даже на землю, в том числе и просто в поле – strong>экономия на фундаменте;
• Легко устанавливаются и переносятся с места на место с помощью крана / погрузчика силами Заказчика – мобильность;
• Весы бесфундаментные калибруются и поверяются непосредственно на заводе, что позволяет обойтись без перекалибровки и вызова весоповерочного автомобиля при смене места установки – экономия денег и времени;
• Комплектуются пандусами для заезда и съезда с двух сторон, которые крепятся непосредственно к весам;
• Ключевой элемент конструкции – направляющая силовая колея. Толстостенные трубы большого диаметра, составляющие единое целое с платформой, обеспечивают позиционирование транспорта на весах для корректного взвешивания, исключают риск случайного съезда с платформы и опрокидывания автомобиля, значительно увеличивают продольную жёсткость конструкции. Скруглённые торцы силовых ограничителей предохраняют шины колёс от повреждений в случае неточного заезда на весы, корректируют траекторию заезда;
• Ровная рифленая платформа упрощает позиционирование автомобиля на весах, уменьшает проскальзывание колес в условиях дождя, снега, грязи;
• Малая высота проезжей части (32 см) существенно облегчает заезд автомобиля с низким клиренсом;
• Высоконадежные, точные, химически стойкие датчики из нержавеющей стали (17-4PH) с наивысшей степенью пыле- и влагозащиты (IP68);
• Холодное исполнение (ХЛ) конструкции весов рассчитано на экстремальные нагрузки в северных климатических зонах при температурах ниже -35 °С, когда прочностные свойства обычной конструкционной стали значительно ухудшаются. Весы в исполнении ХЛ производятся из легированной стали, с усилением конструкции, комплектуются датчиками FLINTEC (Германия), работают в широком температурном диапазоне от -70 до +80 °С;
• Специальные модули защиты датчиков обеспечивают высокую устойчивость к боковым ударам и продольным смещениям;
• Используется защита от мощных электромагнитных помех (радиостанции, ...), а также от импульсных высоковольтных (молния, электростатические разряды);
• Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiаIICT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.

Выпускаются 6 вариантов весов: «Эльф»,  «Эльф +», «Скиф», «Скиф +»,  «Караван», «Караван +». Различия их в ширине проезжей части и жёсткости конструкции (максимально допустимой нагрузки со стороны одно-, двух- и трёхосных мостов автомобилей).

* – при давлении в шинах Р ≤ 9 атм;    
  – коэффициент запаса прочности весов сверх Мах. допустимых нагрузок Кз=1,5.

Во всех ВА-ПО используются надёжные датчики FLINTEC и SigmaTech.

Использование высококачественных датчиков FLINTEC и SigmaTech гарантирует стабильную работу весов в любых условиях.

Соотношение пределов взвешивания и длины весов ВА-ПО

Весы ВА-ПО могут быть изготовлены в цифровом исполнении. Это дает следующие преимущества:

• Увеличенная точность за счет оптимальной цифровой настройки калибровочных коэффициентов каждого датчика;
• Ускоренное определение веса;
• Высокая помехоустойчивость, сигнал может передаваться на расстояние до 1 км без применения дополнительных устройств;
• Возможность удаленной диагностики каждого датчика для контроля его работоспособности;
• Повышенная надежность всей весоизмерительной системы.

Комплект типовой поставки

• Набор модулей для сборки грузоприемной платформы;
• Полные комплекты деталей для установки;
• Комплект пандусов для заезда и съезда с весов;
• Соединительная коробка и кабельная разводка;
• Терминал с аккумулятором и интерфейсом RS-232 или RS-485;
• Специализированное ПО «Автовес-Статика»;
• Кабель 5 м;
• Схема установки.

Дополнительная комплектация:

• Панели межмодульные (ПМ-1) 
  Защищают от попадания под платформу грязи, снега и посторонних предметов. Существенно облегчают обслуживание весов.
• Панели межмодульные усиленные (ПМ-2) 
  В дополнение к предыдущему варианту выдерживают наезд колес автомобиля.
• Дополнительные индикаторные табло (ДИ) 
  Индикаторные табло с крупными красными светодиодными цифрами для контроля веса водителем.
• Радиоканал (РК)
  Оборудование для передачи данных от весов к ПК в весовой на расстоянии до 1 км без прокладки кабеля.
• Блок управления дозированием (УД)
  Управляет подачей продукта в автомобиль, стоящий на весах. При отгрузке заданного веса блок управления автоматически останавливает подачу.

Комплектация терминалом

Терминал к весам подбирается отдельно с учетом необходимых Вам функций.

Все терминалы оснащены светодиодным индикатором с крупными цифрами и пленочной клавиатурой, предотвращающей попадание внутрь пыли и влаги. Дополнительно они могут комплектоваться аккумулятором, разъемом для передачи данных на ПК или беспроводным радиоканалом BlueTooth, дублирующими индикаторами.

С терминалами Т7, Т9 и Т12 весы работают в двухдиапазонном режиме, позволяющем проводить более точные измерения веса.

С подробными техническими характеристиками терминалов Вы можете ознакомиться в разделе Дополнительное оборудование - Терминалы.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

• Комплексная система управления процессом взвешивания - ФСУ.
  Полноту и удобство для пользователя обеспечивает принцип «конструктора», при котором система собирается под потребности конкретного заказчика. При этом заказчик сам выбирает, какие функции включать в систему.
  Каждый модуль является комплексом специального оборудования, программного обеспечения и работ по пуску - наладке, необходимых для выполнения заданного технологического процесса. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя аналоговые или IP-видеокамеры, светофоры, датчики движения, RFID-считыватели,инфракрасные прожектора, шлагбаумы, светодиодное табло и громкоговоритель.
• Для автоматизации процессов регистрации, учета и контроля движения груза успешно применяется система комплексного учета «1С-Рарус: Весовой пост. Система учитывает специфику взвешивания материалов и предназначена для учета любых грузопотоков с неограниченным количеством весовых постов.
• Более функциональная версия «1С-Рарус: Весовой пост. Видео-регистрация» позволяет дополнительно организовать систему видеонаблюдения с возможностью распознавания регистрационных знаков (номеров) транспортных средств и хранение кольцевого видеоархива, фиксирующего процесс взвешивания.

Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.

Внедрение системы комплексного учета позволит в кратчайшие сроки получить существенную экономию за счет предотвращения хищений и сокращения времени обработки грузов.

Сравнительный вид разных моделей ВА-О и ВА-ПО

* – Расчеты производились для колес с давлением до 9 атм.; 
   – Сверх указанных предельных нагрузок в конструкции весов заложен запас прочности Кз=1,5.